Peralatan Pengolahan Air Otomatis Edi Ultrapure Water System
Aplikasi Air Ultra Murni —Area Urea
Penerapan air ultra murni pada urea otomotif terutama sebagai pelarut larutan urea.Tujuan utama dari urea otomotif adalah sebagai reduktor dalam sistem pengolahan gas buang untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) pada gas buang.Larutan urea biasa disebut larutan urea dalam air (AUS32) dan biasanya mengandung 32,5% urea dan 67,5% air.
Peran air ultra murni dalam larutan ini adalah untuk memastikan kelarutan dan stabilitas urea.Karena larutan urea perlu disuntikkan ke dalam sistem pengolahan gas buang dan bereaksi dengan nitrogen oksida dalam gas buang, kelarutan dan stabilitas urea sangat penting untuk efisiensi dan kinerja sistem.Air ultra murni dapat memastikan bahwa urea terlarut sepenuhnya dalam larutan dan dipertahankan dalam keadaan stabil, sehingga memastikan bahwa sistem pengolahan gas buang dapat bekerja dengan baik dan mencapai efek pengurangan emisi yang diharapkan.
Selain itu, air ultra murni juga dapat membantu mengurangi pengendapan dan kristalisasi larutan urea dalam sistem, sehingga membantu menjaga nozel tetap bersih dan halus serta mencegah penyumbatan dan kegagalan sistem.Oleh karena itu, penerapan air ultra murni dalam urea otomotif sangat penting untuk menjaga efisiensi dan stabilitas jangka panjang dari sistem pengolahan gas buang.
Untuk menjamin fungsi dan efektivitas urea otomotif, sangat penting untuk memenuhi standar dan persyaratan berikut:
1. Tidak ada partikel tersuspensi dan endapan yang terlihat: Larutan urea harus jernih dan transparan tanpa partikel tersuspensi dan endapan.Zat tidak rata yang terlihat dapat berdampak buruk pada sistem pembuangan setelah perawatan.
2. Kandungan urea tidak kurang dari 32,5%: Kandungan urea untuk keperluan otomotif tidak boleh kurang dari 32,5% untuk menjamin efektivitas larutan urea.Kandungan urea yang rendah dapat menyebabkan emisi gas buang kendaraan tidak sesuai standar.
3. Jangan gunakan larutan urea yang mengkristal: Urea otomotif harus dalam bentuk cair dan tidak tampak mengkristal.Adanya kristalisasi dapat menunjukkan adanya pengotor atau ketidakpatuhan terhadap standar mutu.
4. Jangan gunakan larutan urea dengan bahan kimia tambahan: Urea harus bereaksi dengan NOx di perangkat setelah perawatan knalpot, jadi tidak ada bahan kimia lain yang boleh ditambahkan untuk menghindari pengaruh pada reaksi dan menyebabkan emisi kendaraan yang tidak sesuai.
5. Larutan urea sebaiknya disimpan di tempat yang kering dan sejuk: Tempat penyimpanan larutan urea harus kering, sejuk, terlindung dari sinar matahari langsung dan suhu tinggi untuk mencegah penurunan kualitas larutan urea.
Mematuhi standar dan persyaratan ini dapat memastikan kualitas dan efektivitas urea otomotif, yang membantu melindungi sistem perawatan setelah knalpot kendaraan dan mengendalikan emisi kendaraan.
Air ultra murni umumnya mematuhi standar dan persyaratan berikut:
Konduktivitas: Konduktivitas biasanya diperlukan kurang dari 0,1 mikrosiemens/cm.
TOC (Total Organic Carbon): Diperlukan tingkat TOC yang sangat rendah, biasanya dalam kisaran bagian per miliar (ppb).
Penghapusan ion: Diperlukan penghilangan ion seperti oksida terlarut, silikat, sulfat, dll secara efisien.
Pengendalian Mikroba: Mikroorganisme harus dihilangkan seluruhnya untuk menjaga kemurnian air.
Standar-standar ini biasanya diterapkan dalam sistem air ultra murni osmosis balik untuk memastikan bahwa kualitas air memenuhi persyaratan air ultra murni, yang cocok untuk berbagai bidang seperti penelitian laboratorium, industri farmasi, dan manufaktur elektronik.
